MB017132 发表于 2015-6-21 22:07:14

“悲催”的端午,8公里走3小时,跨海大桥停车247次

从广州开车至惠州市惠东县“稔平半岛”,一路都顺畅,却从这里开始出现严重拥堵。此处距离目的地的“大环境”已经很近了。
这张照片摄于下午4点02分,此时太阳还很猛。前方出口是S21线高速公路(惠州小金口——惠东巽寮湾)67公里,这块预告标志应该是提前1公里设置,即本车所在位置是接近66公里。

MB017132 发表于 2015-6-21 22:09:38

这块牌子,“通行缓慢”是真的,但“X210县道”是假的,看来“高速公路公司”不想自己打自己嘴巴。

MB017132 发表于 2015-6-21 22:12:43

高速公路跨越“范和港”的海湾大桥正桥全长2公里多(以架在海面上的桥板为准,标志物是栏杆与伸缩缝),竟然需要停车247次才得以通过!

MB017132 发表于 2015-6-21 22:19:44

过了海湾大桥,就是高速公路尽头的巽寮湾收费站,交通标志显示为74公里,也就是说这段“大塞车”全长8公里。收费站近景照片摄于7点06分,天就要黑了,路灯也亮了。短短8公里的高速公路,竟然走了3个小时!收费站外的X210县道,只有双向两车道多一点,却并不堵车(进入高速的一边则有些堵塞),“罪魁祸首”就是这个高速公路收费站。以前报道说过,在收费站各条车道都开放的情况下,堵车超过5辆就免费通行,但这回高速公路的管理方实在不想放弃每辆车至少19元的过桥费(我从罗浮山上高速走到这里是73元),于是花钱走最堵的一条路!

MB017132 发表于 2015-6-21 22:23:14

按计划走X210县道,途经巽寮镇至平海镇。本应顶着“大太阳”,却是开20多公里的夜车。

MB017132 发表于 2015-6-21 22:30:18

第二天接着走。本来这回是打算走完整条X210县道的,结果还是留下一个尾巴。以前X210县道只通到沙咀尾(第三图),现在修了港口大桥(第四图),过桥后应该向右转接入X213县道,而X213县道的标准终点是大星山旅游区,这些地方都“车满为患”,基本开不过去。

steven747 发表于 2015-6-22 01:17:16

平海這地方被搞壞掉了

HWATBIXY 发表于 2015-6-22 03:23:34

天气不错

starlion 发表于 2015-6-22 12:41:39

停车247次是怎么算出来的?

MB017132 发表于 2015-6-22 13:33:37

starlion 发表于 2015-6-22 12:41
停车247次是怎么算出来的?

我看那架势肯定很长时间才能走完整座跨海大桥,并且车速极慢,干脆坦荡一些作个统计,身边放一张纸,停车一次就折一下,最后看有多少条折痕。

starlion 发表于 2015-6-23 14:38:43

老许这办法很有想法

品车族 发表于 2015-6-25 20:03:29

老许心太细了.......堵车时就是想骂人.........

无名之人 发表于 2015-6-26 16:21:39

MB017132 发表于 2015-6-21 22:33
我看那架势肯定很长时间才能走完整座跨海大桥,并且车速极慢,干脆坦荡一些作个统计,身边放一张纸,停车 ...

一张纸怎么折出247条折痕?这个难度有点大啊

MB017132 发表于 2015-6-26 18:04:14

本帖最后由 MB017132 于 2015-6-26 18:06 编辑

无名之人 发表于 2015-6-26 16:21
一张纸怎么折出247条折痕?这个难度有点大啊

慢的时候停一次折一下,快的时候先记在心里,报纸另一角折一下当10次。
其实以前没有带笔又没有手机的时候,记车牌号码就是拿一张纸撕口,要么撕成对应数量(比如撕3个口表示3),要么撕成数字形状但不使纸片脱落。

yuxuan1122 发表于 2015-7-21 10:39:49

我五一走了一次惠州海湾大桥,经G324去鲘门,一路很顺畅,个人觉得S30惠深沿海高速只接到稔山是个败笔,如果先修跨海大桥,在鹅埠、吉隆接回G15,线位更好一些。
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