MB017132 发表于 2016-9-3 22:08:41

广州至肇庆鼎湖区凤凰镇

经过考虑,广宁距离广州偏远,那里的3张明信片很难与鼎湖区凤凰邮局在同一天使用。于是先去凤凰镇,以后如有更充足的时间再去广宁。

先经过完全废弃的旧三水西站。

MB017132 发表于 2016-9-3 22:12:01

在肇庆凤凰镇新开的邮局盖邮戳。

MB017132 发表于 2016-9-3 22:20:23

搞不懂321国道为何在短时间内如此折腾。记得枫湾桥南半部分去年刚刚进行拆除重建,现在又要整体重建了。看规划图有悬索,并且若按城市道路设计需要在桥两侧修建人行道,这些都不是在目前的桥面上能够直接完成的。

treebeard 发表于 2016-9-4 08:15:09

这老建筑还挺有感觉得

yuxuan1122 发表于 2016-9-5 10:17:43

三水西(河口)站原来已经完全停止使用了,话说2011年我踩单车到那边去的时候还有些收废旧金属的在站场内。

yuxuan1122 发表于 2016-9-5 10:18:18

另外,河口站老站房已经被列入三水区文物保护单位。

yuxuan1122 发表于 2016-9-5 10:20:19

MB017132 发表于 2016-9-3 22:20
搞不懂321国道为何在短时间内如此折腾。记得枫湾桥南半部分去年刚刚进行拆除重建,现在又要整体重建了。看 ...

根据肇庆市交通部门的规划,G321四会大沙贝水至肇庆三榕港段列入规划的肇庆市环城快速干线北环段,进行快速化城市主辅路改造,枫湾桥之前的改建只是属于老旧桥梁加固维修。

yuxuan1122 发表于 2016-9-5 10:59:10

肇庆谋划建设环城快速干线,与321国道构成环线

  肇庆环城快速干线的设想揭开神秘面纱。记者近日从市交通运输局获悉,我市正在谋划在东南板块建设一条大通道,与321国道构建起连接端州、鼎湖、高要、四会、肇庆高新区、肇庆新区的环城快速干线,带动东南板块发展。

  项目简介和示意图显示,环城快速干线由东南西北段组成,北段是321国道,西段是端州睦岗——高要马安(南岸),南段是高要马安(南岸)——高要金利,东段是高要金利——四会大沙,总长约150公里。其中新建项目为东西南段,起点位于端州睦岗,接321国道,跨西江设大湾西江大桥,经高要大湾、南岸,跨324国道、广昆高速,经莲塘、白土、回龙,跨272省道、珠三角环线高速,经金利、鼎湖沙浦,跨西江设贝水西江大桥,经贝水(永安),终点位于四会大沙(接回321国道)。新建路线长约100公里,按主路6车道+辅路4车道快速路标准建设,设计时速100公里。

  环城快速干线是我市“十三五”时期的重点交通基础设施建设项目之一,对提高市域内的交通通行能力,促进东南片区发展具有重要的作用。长期以来,东南板块被西江一分二,南北两方隔江相望,却缺乏有效的联系通道。建设环城快速干线,将进一步打通东南板块的交通联系,方便全面对接广佛。

  据业内人士分析,高要撤市设区之后,成为肇庆中心城区广阔的发展腹地,环城快速干线的建设,有助于拓展城市发展空间,激活高要沿线各镇的发展,打造“一江两岸”超百万人口城市。环城快速干线还有一个重要的功能就是对接广佛,肇庆正在谋划全面对接广佛的交通通道,其中一个重点就是金利与三水白坭通过新建西江大桥进行对接,把广佛的经济要素引导到金利,并通过环城快速干线传导到沿线各地。

  据介绍,环城快速干线正在开展各项前期工作,力争早日动工建设。

starlion 发表于 2016-9-11 13:00:47

晚上去更刺激

yuxuan1122 发表于 2016-9-13 13:21:32

starlion 发表于 2016-9-11 13:00
晚上去更刺激

晚上去三水西站?
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