MB461有了完整底盘铭文的版本
MB461在以“刮标”形式珍藏近19年后，终于收到完整底盘铭文的版本。由于MB461具有以下特点：（1）未正式发行，把握难得机会；（2）与MB462一并为“美泰”将“CAT”一词作为蚀刻车名的两个车型，所以作为特例加购。而其他“刮标”车型（1994-1998年产品），仍以尊重收藏历史为原则，不考虑重新购买。 从底盘喷涂的字符看，两个车同时生产，都是2000年8月2日。而原先“刮标”的车还在驾驶室顶部划出了很多相互交叉的条纹。 当年宣告集齐“Caterpillar”系列的标志是2009年收到MB403/404套装，曾将所有与“CAT”有关的车型及附加场景配件同时摆设合影留念。现在虽然实现了更完美收藏，但家中物品也急剧增多，拿出全部场景配件太麻烦，也不现实，所以只展示车辆合影。（拖拉机的附件完整且简单，一并展示。）“CAT”专题系列编号应介于MB343与MB462之间，展示中包括如下特殊情况：
MB064虽然与“CAT”系列不属同一时代，但底盘有明确的“Caterpillar”授权标记，且改版作为CY041“CAT”涂装版本的一部分，所以归入；
MB345“火柴盒”产品履带断裂，但更早购买的“风火轮”（刮标）产品完好，作为补偿；
MB348为丰富车模形式选购了“CAT”系列非主流的黑色版本，而原有的“风火轮”（刮标）产品为黄色车身；
MB349只有“风火轮”对应车型，“火柴盒”用MB096代替。 “火柴盒”MB345履带断了；对应的“风火轮”刮标车保持完好。当年这几个车的“刮标”貌似一德路的店家所为，刚进货时有完整的“风火轮”商标，说是暂不出售，后来刮标了就出售了。
此车“火柴盒”与“风火轮”版本驾驶室前面的杆子高度不一样。 MB348商标在金属配件上面，刮标的同时还补上了黄色油漆。 本帖最后由 myautofan 于 2020-5-16 20:46 编辑
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橡胶的轮胎或履带的车，用真空密封袋装好密封好。寿命会长点！ 老许研究的比较多,学习啦....... 这个编号应该没发行过吧
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