2015年2月,日产汽车“借助”的美国“超级碗”的广告,正式发布了日产GT-R LM NISMO耐力赛车,并且非常“创造性的”采用了前置前驱布局。日产GT-R LM NISMO作为LMP1组别赛车,采用前置前驱布局可以说是非常少见的(上一辆前置发动机的勒芒赛车还要追溯到1997年的Panoz Esperante GTR-1赛车)。GT-R LM NISMO搭载一台3.0升双涡轮增压发动机,并排配备ERS(动能回收系统)。这套动力系统预计动力输出将在了1250-1500马力之间。传动系统为5速序列式变速箱,通过限滑差速器将动力传至到前轴。
日本ABC Hobby近日推出了Grande Gambado Nissan GT-R LM Nismo 1/10 FWD电动房车Kit,这台前驱190mm底盘宽度的遥控车采用2.5mm FRP(玻璃纤维)底板,前置马达安装位置位于前轴后方,让前悬挂拥有独立的避震和避震弹簧分离式设计。Nissan(尼桑日产)实车授权制造的GT-R LM Nismo车壳,将2015 Le Mans(勒芒耐力赛)LMP1组别的赛车复制到遥控车车壳上。长度416mm,宽度190mm,轴距260mm。
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