拿出几个“健在”的老PK

    1991年前后，上海环球“PK”系列需要亲手组装的模型产品大量上市，本人也买过不少并且制作起来。因这些模型容易损坏，且非常占地，最后大多只是拆下其中有特色的配件保存，其余丢弃。说明书全都完整保留，放在塑料袋装的文件册内；包装纸盒拆开，主要保留上下两面。

    最近需要制作一个明信片，根据选定的素材需要用到“三菱战斗机”，打开尘封已久的车柜最上层一看，当年的PK4竟属于完整保留之列，并且很容易取出。

    这个飞机的配件总量不算特别多，但相比之下活动配件不少：螺旋桨与两个轮子均可转动，尾部支架还能收起。

之前只记得买过一架PK系列的“三菱战机”，但忘了具体编号，于是上e*搜索，原来就是这个完整保留的PK4。顺便看看e*销售的供应外国市场的PK4，虽然包装背面的简图也是绿色机身、棕色机翼，但实物却是红色机身、白色机翼。

    由6月8日起，本人收藏的“异地邮戳”（旅游明信片）前37号正式启用新编号。原来是将1999年1月22日在广东顺德为盖邮戳记录行踪而专门寄出的明信片，编为第1号，但在此之前已分别于1998年在上海寄出3个（不含同一地点寄出多个）、在广州增城寄出1个，这些后来编为第7、8、9、37号（取代按顺序编号的重复邮戳）。调整编号顺序之后，在上海最先寄出的编为1、2、3号；增城编为4号；顺德由第5号开始。因此，今年7月29日就是本人“旅游明信片”创立20周年（现已编到3478号，因下周计划去潮州租车自驾游，届时有望突破3500号）。为纪念这一日子，到时候将会拍摄PK75与明信片的合影。

    PK75无论模型本身还是包装，都完整保留，以纪念母亲在上海的同事金文祥叔叔与他的儿子金栎对我收藏汽车模型的支持。当年金栎收藏了PK75，之后我把套装重复的MB037、MB130也都送给他（当然，放弃MB037是很失策的，因为上海环球的MB037涂装比自己收藏的澳门版更漂亮）。

    拿出PK75的时候，有贴纸碎片掉出，我还以为是PK75的，感到很可惜。仔细看原来是放在旁边的PK27，一侧贴纸早已损坏用透明胶加固，另一侧当时还完整，没有加固。
    PK27完整保留，是因为与SB37属于同一种飞机。要是将飞机当中的SB37、CY108、PK27；汽车当中的Y1、Y901、PK304都同时拿出来拍摄合影就好了，但因车柜过于拥挤，“工程量”太大。

另外，PK76也很好，体现出城市道路的风貌。

保存完好不容易