小怪兽--Alvis Stalwart：）

我其实很少收集常规轮的家伙，但是这个车子却深深的吸引了我：）
车子出现的背景也是政府需要，为了满足英国军队莱茵集团军在1959年提出的重载卡车的需求，Alvis公司推出了这款命名为Stalwart的高通过性载重卡车。



但是实际上没有那么顺利，从研发到投产，经历了很长的过程，1966年才开始装备英国军队。同时他的出现，更多情况下是作为水陆两栖运载卡车：）

这个家伙自重14吨，满载5吨，现在来看，就是中卡水平吧：）



总体来说，MATCHBOX做的很准，这家伙就是个短粗的车型，车长6.35M,宽2.6M,高2.3M。发动机采用劳斯的B81直八水冷发动机。



另外他比较另类的地方远不止动力与外观，仔细看，没有车门哦，都得通过车顶上的2个舱门钻进去，坐在这样狭小空间里面，配合6X6全轮驱动，视野超级开阔，只有各种向前狂飙的冲动。

沧桑啊，再配点兵人

沧桑啊，再配点兵人
peterpan 发表于 2014-1-14 16:40

可惜没找到军绿色那款。。。

可惜没找到军绿色那款。。。
copper 发表于 2014-1-15 10:32

   TP那款中的军绿色蛮少见的，不知道时间长了橡胶轮胎会不会裂。

回复 5# 上海费特

应该不会，RW的橡胶轮子都比较松，很容易从轮毂上脱落。没有那么紧应该也不容易断。

回复  上海费特

应该不会，RW的橡胶轮子都比较松，很容易从轮毂上脱落。没有那么紧应该也不容易断。 ...
hasasin 发表于 2014-1-15 10:50

是这样，基本上都是松松垮垮的。。。。。

回复 6# hasasin


   那还蛮好的啊，不容易断，我还没买过这样轮子的RW。

楼主忘了提这款小车还是带六轮避震呢[em18]

型很准啊！赞！
吐槽一下，早些年移印技术不行、塑料也不比金属便宜太多，所以小车基本是全金属的，且模具上很下功夫，哪像现在，很多车都是一个金属地盘，整车都是塑料的。