【参赛 王牌收藏】1:18 SCALE

一：总起
      说来也惭愧，收了那么久小比例，最后居然投身于大比例之中了。今天受HIM的威胁恐吓（大误） （你赢了。。。），在威逼利诱之下（大误）决定来参个赛，然而我小比例收藏着实是没有什么可秀的，称不上“王牌”，所以就写写大比例，也许我这是灌水区唯一一篇参赛帖（现被H大移至其他区）。（23333相当于高考独占一考场嘛！）  现在断断续续收了4个18比例，渐渐地对大比例算比较了解了，知道大概的厂家分层，质量评估，起码达到店家坑不了我，买车有几个熟人。。。
二：AVENTADOR LP700-4

      然而我是如何踏上这条不归路的呢？一年前的51，我在TB上寻觅着KY NEO的baby blue LP700，未果，我就脑洞大开突然想到。。。不如买个大比例？好几年前，我有一辆18的MST（玛莎图，又称美驰图，低端品牌）的CGT（保时捷卡雷拉GT），之前也对AA（德国品牌，前身是UT，全称AUTOart）有所了解，所有第一时间想到了AA，于是找了起来，然后点进了一家店，挂着一台1:18的LP700，我拉着网页，玩了那么久小比例顿时被大比例的做工惊呆了，其他什么的工艺之前看见过，但是那可动的侧翼和尾翼着实令人惊讶，然后活动处各种精细的结构（当时叫不上名字）液压杆，合页，铰链，居然连一根狗腿（低级开合结构，见SIKU开门方式）都没有，于是便痴迷于此车，天天都要打开网页看一眼，最后把他拿下，也是从此，让我认识了一个非常好的卖家兼车友，圈里都叫他V大，（价格良心的代表，为人和善，时不时也没着没调的）于是从他那买了下来，收到货时，心情的激动溢于言表，开盒后，那个做工着实是让我趴在地上。。。我拙计的语言是无法再形容了。      自然，我LP700这车的感情自然也是浓重的，作为一个牛党，让我最刮目相看的就是AVENTADOR，第一次看见他居然是在兰博基尼的TB店上，当是着迷于REVENTON，看到了这款车，实在是打破了我对Lamborghini这个厂的“limited”，十分帅气的外形（要是让我投21世纪的杰出设计作品，我必定投他）加上优秀的加速性能，以及他优美浑厚的声浪，简直是令我陶醉，除了声浪和性能，一切都浓缩在了车模上面了。












（左为上文提到的MST CGT）


      于是，相信每个人都是这样，找地方分享一下，无奈52MBX还是小比例为主，于是找到了百度贴吧汽车模型吧，收获了不少知识，结识了不少人。
      之后的日子，天天的把玩，观赏他，LP700是我的最爱之一，车模就不用说了，然而直到现在，对这车也丝毫没有厌倦，似乎每看一遍都是新的。

三：BUGATTI VEYRON SUPER SPORT

      自然而然的，我就开始搜索第二个大比例目标，于是在夏末看到了AA在静冈展上发布是VEYRON SS（Bugatti Veyron SuperSport），对于这辆极速怪兽是一见钟情，好久之前认识AA也是因为AA的veyron，是AA的看家产品，当时看中的配色是精彩哥版的（布加迪送给力帆少董事的生日礼物，蓝内饰），于是锁定目标，等待着他的消息。然而这是个十分漫长的等待，中途也想过换别的车，但是，可能是缘分吧，都没成功，直到2014年春节，渠道有消息，马上就上货了，当时我那个高兴啊，就重新锁定了他，然而，因为春节放假缘故，V大说蓝内饰被人抢先了，只有黑橙和棕内饰了，坚持要蓝内饰可能要等好久，要不你再看看？我一看照片，突然注意到一个之前不曾留意的配色，棕色内饰。阿尔卑斯糖一般（= =）的内饰，沉稳豪华，贯穿车身的银色装饰条也是我所喜爱的，于是。。。棕色内饰给我打包！又是一轮收获时，喜大普奔上楼咯。拆箱。拿车。惊艳。
      BUGATTI VEYRON想必不用多说，TOPGEAR 评出21世纪最具时代意义的代表车就是他，真车似乎没有此涂装，但是我喜欢！
（此为上文提到的蓝内饰版SS）





四：梦のGTR

      之后春节结束时，我随口一问V大，你店里的GTR还在吗？35黑轮灰色的，回：早没啦！都绝了，前几天还有人找我要，怎么，你要？我随口一回，他马上发来一个地址，这家是我一个认识的人在卖，应该靠谱吧，于是。。。因为这车是透明盒系列的，价格不贵，抱回家。。。虽然是低一档的透明盒，但做工绝对是可以进黑盒的（AA高端系列）再加上是黑轮限量，更难买了。
      GT-R，我心目中的神车，作为一个车迷心中永恒不变的信仰，最初认识GT-R是R34，十分的俊朗，然后逐渐了解的越来越多，R32在GROUP A，JTCC惊人的29场全胜，后来，新一代GT-R觉醒，加深了我对GT-R的美好印象，然而在我这么个屌丝心中，人生的终极理想无非就是拥有一台自己的GT-R，没有任何负担，在这个日趋不堪的世界，开着GT-R探索未曾发现的美景，死也要死在车里。。。然而R35对于我来说我最爱的便是铁灰黑轮，冷酷无情的颜色，阳刚之气散发全车，黑色内饰运动范十足，是个男人就没抵抗力了。。






五：FERRARI ENZO FERRARI

      今年51左右，我入18坑一周年之际，回血回的差不多了，回想起之前留意过的车，想，要不把BBR（意大利品牌，做树脂车和合金，现合金退市）的碳纤维enzo（此ENZO为合金全开）收了？于是又问V大，你有BBR ENZO么？说没有，自己的私藏舍不得。。。但我有个朋友出这车！之前此车因为BBR高端合金退市，于是ENZO便特价销售，比原来便宜一半，此车是18界现代车三大高端做工天王之一（AA的ZONDA R，BBR的ENZO，CMC的722）于是经他推荐，以当时特价入了他，这做工简直是没话说了，当时入坑算久了什么没见过，而这车是普通中高端18车重量的2倍，内部有完全还原真车结构的可动金属悬挂，独立发动机，上乘的内饰细节，贊！就是因为是老技术，碳纤维漆面不如AA新的那种顺滑，蚀刻片质量也不如现在的，可依然不遮挡他耀眼的光芒！并且其价格和我另3个车价格持平，实在是超值！
      ENZO，仍然不需多说，至今enzo老人家的法拉利上一代旗舰，相比其实我更喜欢LAFERRARI。。不过enzo确实有一种难以掩饰的吸引力，碳纤维真车更是绝世孤品，那纹路，简直另H吐血三升。。。












六（六大顺）：随想吐槽，总结、心路

      望着这4个64界的庞然大物，和其他64小车一起摆着，心里真是十分开心。
      然而，对于我这个64与18之间的藏者，我深深地感觉到似乎18和64介有一种不可逾越的隔膜：我还十分印象深刻，当时我发我的700进小比例群，有个人问我车灯是不是贴纸的？我告诉他是真的内构加灯罩时他很惊讶？！然而大比例也一直受人误解，之前有个玩64的人说18这么贵太烧钱了！还有我们大比例车友去外拍，总被各个年龄段的路人嘲笑：多大了还玩玩具？诶你这能遥控不能啊？几节南孚啊？我孙子/儿子也有台和你这样的一样的。。。然而这些误解也适用于64.。。。并且误解更大，，，大家都懂的。。我也没什么可以做的。
      望着这4个64界的庞然大物，和其他64小车一起摆着，心里真是十分开心
      每当自己面对窘境，遇到心烦事时，一想起未来的车模计划，那么多我所喜爱的车模在家，一切障碍都想被干扰的钉刺带一样不复存在。没有冲不破的路障，没有躲不了的EMP。（哎NFS党属性暴露。。）
      最后，我就是我，这些就是算我的“王者收藏”了吧，我还将在这道路上漫无目的地行走，而终点是哪呢？




------------------------终------------------------
即将实现的wish list 到时候一定分享给大家，先预告下：
1:18 AUTOart NISSAN GT-R R32  NISMO REEBOK 1# GROUP A
1:18 AUTOart Lamborghini LP720-4 50°
1:18 AUTOart Lamborghini VENENO LP750-4（待议）
1:18 AUTOart Mclaren P1

64和18没什么严重的隔阂了啦，各有特点吧。

64和18没什么严重的隔阂了啦，各有特点吧。
rocket_hze 发表于 2014-6-8 20:34

   哈哈

嗯，的确可以是王牌收藏，而且收的都是很厉害的车子。碳纤维恩佐的确是我口水一地，我并不排斥大比例，在我看来，小比例能够满足量的需求，在财力范围内，可以满足涂装的需求，大比例的话，对我来说，可能属于收一台是一台，满足对车体结构的了解和模型精细度的认知。两者可以互补。我觉得不管是小比例还是大比例，只要是能使自己愉悦满足，就可以了。

文章写得很认真，用心来写了。难道是我的威胁让你屈服了？哈哈

图片4分，文章5分。打分时9分奉上。

LP700真的是太帅了！ 感觉从任何角度都是那么漂亮！

嗯，的确可以是王牌收藏，而且收的都是很厉害的车子。碳纤维恩佐的确是我口水一地，我并不排斥大比例，在我 ...
himself 发表于 2014-6-9 14:29

   哈哈怎么着我速度还是可以的，，，对于碳纤enzo，，，这货是有真车的，一模一样，而且是官方版本，不过没怎么出来见过太阳，被捕捉次数很少

LP700真的是太帅了！ 感觉从任何角度都是那么漂亮！
Suyiman 发表于 2014-6-9 15:37

   是啊！

我是64于43之间的，和64与18的隔阂相似，43也是要比64在做工上讲究很多的。但是我一直坚持43而不踏入18是因为18车型非常有限，基本只和钱有关与耐心无关；而43可以掘地三尺找出一些偏门车型来，比如什么拉达伏尔加什么的，或者更常见点的像凌志的第一代LS400，18基本上找不到那就是没有了，而43的话挖深点总是很有希望找到的

我是64于43之间的，和64与18的隔阂相似，43也是要比64在做工上讲究很多的。但是我一直坚持43而不踏入18是因 ...
无名之人 发表于 2014-6-9 17:39

   43要是认真玩的话那是大有文章的，aa的43全开价格快赶上18的了

回复 1# tomica99


    路漫漫其修远兮，吾将上下而求索,祝老板越玩越有，活到老，玩到老

43要是认真玩的话那是大有文章的，aa的43全开价格快赶上18的了
tomica99 发表于 2014-6-9 17:42

我就是喜欢43的这点，而且43在常规细节上基本已经不怎么输给18了，至于价钱，AA已经疯了，迷你还算理性，现在SCHUCO也不输给AA，MINI了价钱更合理，不过总的来说我玩43还是砸进去了不少钱，但是乐趣肯定是和钱成正比的

回复  tomica99


    路漫漫其修远兮，吾将上下而求索,祝老板越玩越有，活到老，玩到老 ...
CANTONTSANG 发表于 2014-6-10 02:31

   哈哈老板谈不上。。。

国内很多人跟本不懂汽车文化,更别提汽车模型文化,我在国内超市找车时,边上经常会有人说,怎么大了, ...
上海鹰杰 发表于 2014-6-10 04:35

   哎，这差距没办法

帅呆了！！！！！！！！！！！1

是呀,兄弟住在上海吗
上海鹰杰 发表于 2014-6-10 23:34

   哈哈不是。。因为店家的牌照只有“啥A”的。。。然后自己的地区又不是A，想想就上海吧对我意义挺大的