[转]罗德尼·史密斯 - 英国电讯报

原文：英国电讯报讣闻版 2013.09.17
http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/10313555/Rodney-Smith.html

罗德尼·史密斯

罗德尼·史密斯于95岁离世，他是莱斯尼产品公司的创办人之一，在他的监督下莱斯尼大胆地踏进了压铸玩具市场，成就了著名的火柴盒系列。

1947年，刚从海军退役的罗德尼任职于铸造和机械工具公司（DCMT），他伙同他的校友莱斯利·史密斯，在英国埃德蒙顿的一家废弃的酒吧展开了他们的事业，他们用二人的名字合组成公司名字：莱斯尼。

罗德尼·史密斯聘请了在DCMT认识的一位工程师杰克·奥戴尔为他们制造铸模，起初他们三人每季度接定单，为福特及沃克斯豪尔汽车公司生产压铸的刀具、铁钩、发动机部件及风挡刮水器。玩具是他们公司定单不饱和时的副线，莱斯尼的第一个玩具是于1948年推出的柴油压路机。

莱斯尼接着推出过消防车、手枪及手铐，罗德尼记忆中曾因为有小孩打不开那手铐而差点引起轩然大波。一家名为Moko的德国老牌玩具制造商也找莱斯尼为他们那名为Jumbo的上发条铁皮大象铸造象腿。

当时最大的压铸模型制造商是Dinky（Meccano 的一个分支品牌），不过莱斯尼的市场占有率迅速扩大，他们也搬到更大的厂房。然而罗德尼·史密斯却热衷于他自己的其它投资业务，并于1951年把他的莱斯尼股份卖给了另外两位合伙人。

他在Lea-on-Sea（译注：英国东南部艾塞克斯的一个海滨小镇）的一家游艇公司有一半股份，并涉足家禽饲养行业。同其时，火柴盒玩具于1953年推出，得到空前的成功。到1963年莱斯尼已经出口7000万辆玩具小车到120个不同的城市，1968年莱斯尼的市值达到了 1.2亿英镑，但是，在其后十年的经济萎缩、罢工、及在其中一个厂房的一场大火，让莱斯尼付上了惨重的代价，公司最后更于1981年破产。

     罗德尼·史密斯，全名Rodney Annereau Ingman Smith，1917年8月26日于英国萨里的 East Molesey 出生，独子，父亲是英国商船队一名军官。罗德尼16岁开始做工程师学徒，1940年4月入伍英国皇家海军，曾在驱逐舰服役及在泰恩补给舰做海军上士。

家禽饲养业并不适合罗德尼，他于1954年取得一批莱斯尼淘汰的机器，独自做回压铸的本行。

他的新公司迅速发展成为压铸分销商Morestone的生产厂家之一，在1956-1959年间直接与火柴盒竞争，生产埃索汽油泵玩具与一系列的Noddy玩偶。于1959年他们成为了Budgie玩具系列，共有15款1:75比例的模型。公司于1961年被收购，但罗德尼继续留任为公司的董事总经理，一直到1968年公司结业。其后他去了英国的东南部沿岸城市Kent，曾在游艇公司及杂货店任职，1982年退休。

他于1941年与 Lily Louisa Mash 结婚，于1957年离婚，育有一女。

罗德尼·史密斯，生于1917年8月26日，死于2013年7月20日

据 Charlie Mack 所说，罗德尼·史密斯在1950年代初移民去了澳大利亚后就音讯全无，一直到2011年，罗德尼·史密斯主动联络上英国的火柴盒协会（MICA）并做了一个深入的专访，才知道他这些年来去了哪里、做过些什么。不然，他的去世也许没有人会知道和关注，他离开莱斯尼后的经历也可能永远没有人会知道了。

比起莱斯尼上市后成为了亿万富翁的莱斯利·史密斯与天天开劳斯莱斯上班的杰克·奥戴尔，可能有人会觉得相比之下罗德尼的一生比较暗淡比较酸，但兴许他更享受在他热爱的海边无忧地快乐生活这是重点。

创造者 发明家 致敬·！

一路走好........

向前辈致敬[em68]

据 Charlie Mack 所说，罗德尼·史密斯在1950年代初移民去了澳大利亚后就音讯全无，一直到2011年，罗德尼· ...
尉迟911 发表于 2013-9-22 16:13

继2007年JACK ODELL去世之后，火柴盒三人组又走了一位元老，与莱斯利和奥戴尔的盛名之下其实难副，罗德尼的经历就显得波澜不惊了~

原来是他啊，在MBXFORUM网站有他的图片

一路走好啊，小小的火柴盒影响了这么多国家，这么多人，我们应该记住他！

爱玩具的人 都是真诚的人