有奖调查 （获奖人员已公布）

回复 62# mac5507


    苏州我去过老货很多

回复 60# 车天下


    感谢

回复 64# mattel2014

不用客气，希望美泰公司越办越好，小车能再度火爆全球......

回复  mac5507


    苏州我去过老货很多
mattel2014 发表于 2014-4-15 00:07

现在已经没什么老货了 估计都处理掉了 前两年还有私人经营的儿童用品店里可以看到05-08年的老货
苏州这边其实一直有更新的地方就2-3个 其他地方虽然有得卖 但更新慢 这边也有外国收藏者

收车全在商场，看运气。广西柳州有3个商场和新华书店有柜，其中2个老商场和新华书店基本是2012的死货而且不多（估计是一个老板，厂商所有活动都取消），最后一家新开商场的走量挺大 ，有促销，终于有点新车，但还是基本晚半年。没有火柴盒，遗憾。地处西部地区 ，传说中的家乐福，欧尚，反斗城等都没有。

欢迎官方代表到访！

自从今年国内不再出售火柴盒产品以后，我再也没有去过任何一家超市、商场和反斗城。已经“万念俱灰”，只有通过境外网购。其实有个主意官方不妨考虑考虑，就是仿效去年开始就实行的方法，即将火柴盒的SkyBusters飞机改个包装用风火轮的“天空卫士”系列名义出售，将火柴盒的新车也换成风火轮的普通包装（没有任何对应车辆图案的板卡就行），这样既能提高风火轮的销量，美泰亚洲资源这块面子上也过得去，又能让火柴盒继续存在一段时间，直到这个品牌在美国本土也彻底消失为止……

注：我就不需要奖品了，呵呵。

回复 68# chenly75


    我们也一直在争取火柴盒回归

回复  chenly75


    我们也一直在争取火柴盒回归
mattel2014 发表于 2014-4-16 00:24

    非常感谢！希望成功！

今天打好了四个闷包，想要奖品的朋友们加油

截止到25号

回复 69# mattel2014


    希望真的有回归的一天

截止到25号
mattel2014 发表于 2014-4-16 17:40

    我们的论坛已经差不多八年了，在这期间我们经历过各种网络整顿、严打等等，但是让我们最最心寒的莫过于火柴盒在整个亚太的撤退。官方代表的到来和认真倾听是一个很好的开端，希望也能效仿MCCH的做法，实行美泰大使制度（官方在车迷中指定一位不拿任何报酬的热心车迷，通过他定期发布新品消息和回答车迷提问，该职位一年一届，任期届满仅从官方获得一份象征性的小礼物作为答谢）。下面就是汇总和翻译的国外火柴盒论坛的美泰亲善大使的报告，内容都是关于新品的发布和美泰官方就网友提问的回答等。其中的提问有时我也会在国外的论坛上用英语提出，最终获得大使回复后再翻译成中文 给到大家。

http://bbs.52mbx.com/viewthread.php?tid=1971&extra=page%3D1

13年的风火轮普卡已经出现在我们这里（浙江义乌）的街边连锁小超市（人本集团的十足超市）当中，售价为每个18。不知是否为美泰官方经销商与超市方面的合作行为，个人觉得这种经营方式非常不错，不论是按新货促销还是消化库存都很有帮助。

一二线城市自不用说，沃尔玛家乐福乐购之类的大综超和百货公司是美泰产品的主阵地，但要全面拓展产品线，扩大风火轮的影响力，三四线城市的市场也很重要，与连锁小超市合作只是其中一种方式，另外一种方式就是美泰以市场供应商的身份直接开辟采购商渠道，参与专业市场的批零竞争。拿义乌来举例子，闻名天下的义乌小商品市场在九十年代中后期曾是收南海官窑时代MB的黄金宝地，基本上能买到孩之宝迷你先锋的店面都有MB和老风火轮散车出售，足见其商机之丰沛。后来因为火柴盒和风火轮品牌自身的原因，小商品市场上的合金车逐渐被蒂雅多和思乐趣这样的国产小车给代替，但不管是玩具也好，收藏也罢，目标人群一直没怎么变，在这一行做经销生意的老板和老板娘基本也还是原来的那一批，所以我在想，美泰是否可以与一些专业市场采购商牵线，并借此扩大规模，引入更多的产品系列，虽然美泰把代工厂搬到了东南亚，成本上自然高于上世纪末，但作为小车来说还是应该延续平民化的亲和路线，走国内特色化的市场运作路子。作为车迷来说，我们不希望看到风火轮和火柴盒成为Christian Dior或者Burberry，而是希望他们成为百事可乐或者农夫山泉。希望在新的一年看到更多美泰的LOGO和产品，我本人将会持续支持下去。

安徽省蚌埠市美泰市场真可怜;超市很少一点风火轮<还因有小偷偷车,将好好的车折叠后装进透明盒子中--板卡全破损>.商场连风火轮都没有了........
       全市没有火柴盒小车销售!
      上货更新速度超慢........!
      建议总部开一个网店,卖一些火柴盒,风火轮的小车和各种类型的纪念车,精品车等系列产品!!!!!!

结合本人的经历讲一下吧 本人所在城市 杭州
主要收车途径：去年沃尔玛等实体店，今年基本网购；
说一下自己遇到的问题：情况1：
在去年离我最近的一家沃尔玛 是个收车的好地方（每次进货大概1-2箱 货源充足 更新速度快 甚至去年帕加尼那批是全国领先）而自从去年年末不知为何增大了进货辆导致供过于求 现在旧批次堆积严重 还有比较明显的是愤怒小鸟和小猪那一批进货达到6箱（x72） 导致几个月内难以出现新货（这其实是几乎所有超市跳货的原因 都是等一批买完再进货）可以看图片







如此情况 的确难以上新货
这其实是全国性的问题 听一位店家说去年年末 大陆总体压货严重 这大规模上货可能就与压货有关 而且不同地区也存在此问题 不知道是不是有些大城市优先上新货 而一些小城市负责处理尾货 从一位tb***买家处听说他那 经销商 3月底到货 而终于等到货 去却发现新批次数量为0 都是道听途说 也不知是否为真实情况
所以建议是：建议各地区（超市）按需求供货 各地区均衡上货 积极消除因地区差异产生的收车困难（这是tb***车市繁荣的重要原因） 适当的饥饿营销也是必要的啊


情况2：国内促销推广活动少，本人在反斗城的确遇到过推广活动（有美泰工作人员摆出推广场地 18元买一个小车可以免费玩小车轨道）还有一次超市有说有个什么活动（也不知道什么活动就是说多进了点货 取消了特价）总体还是觉得活动太少 希望加强宣传 多一些活动 HW的主要群体是孩子这是不争的事实 但还是希望可以在活动上做一些文章 比如送纪念品(不单单是小车 书签啊 海报啊 收集册啊 可以活动送 也可以一箱放一张海报 （当然这是美泰上游的决定 我们只能建议建议了）翻箱子的一般都是车友 这些东西其实车友们也很想要的 我之前还tb***特意买了个“收集册” 其实就是一张纸 说是买到特定几辆车 凭板卡寄到总部可以换一辆车 可是现在这种活动是再也没有听说了)  还有就是多一些周边产品 比如风火轮其实也是有文具的 活动送 小朋友很实用 车友们可以作为纪念品 还有那个买跑道送电镀camaro活动 基于反斗城的基础 推广力度并不大 再加上一些反斗城员工以此谋利然后就呵呵了 基本100一个就是好假了毕竟是国外才有的货

情况3：国内货源与国外货源差异大 1.价格上其实国内二线经销商的利润还是比较高的 可能还高于代理商 更不用说物依稀为贵的tb***了 原创车便宜买7-8元不挑款 好车水涨船高 （听说美泰规定二线卖家单价不低于8远 没有上限 呵呵 道听途说 确切我也不知道）毕竟是市场经济 代理（商家）方面以盈利为目的 这也无可厚非
2.与国外货源差距大：宝盒（曾经看到有个tb***卖家在库存里找出6个超宝 60一个价出手 PS这得多少库存啊）和火柴盒的问题大家都知道 就不多说了 去年的速度与激情系列和少量宝盒的出现的确是一个不错的发展态势 可是还是太少 国外的系列多到数不完 随便拿个回来就是物以稀为贵 奇货可居啊。。。。建议短时间内引进销售可能有点难度 但可以以一些国外才有的系列作为赠品（与上一条呼应）还有去年速度与激情系列覆盖面的确太窄 拿到tb***上又是炙手可热啊 tb***一般300-250一套(8个) 30+一个 收的到的朋友可以整箱拿 收不到的喜欢只能tb***了

情况4 ：有愤青一些的朋友 为收车困境所迫 下定决心像代理商拿货 之后便宜出给朋友 造福车友（现不说实施的可能 想法还是不错的嘛） 联系上代理后也困难重重 爱理不理 当然嘛 你偶尔拿个1，2箱 代理谁理你啊 自己找二级经销商吧 建议：希望代理商 多多注重小户的需求 其实tb***很多“好车良心价”的卖家都是些 小户


最后 对官方人员能进驻论坛热烈欢迎啊 感谢官方人士可以倾听车友的意见 这是对“车友”这一特殊消费群体极大的鼓励啊 为车友营造一个更好的收车环境也绝非易事

以上有说的不对的 还望指出 收车方面还有很多不懂的事情 请勿见怪啊