TA的每日心情 | 慵懒 2019-7-4 09:38 |
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回复 67# owl
非常感谢owl的意见,我来说明一下。
一是纪念车的选择。本来美泰的销售方式,让我们大量采购同一种车型,就十分困难,加之火柴盒在国内下架,能采购到这款原车,已是不幸中的大幸了。因为车体难以采购,这次制作活动几乎要放弃。因为论坛纪念车一直采用的火柴盒车型,其他品牌比如tomy有更好的车型,也易于采购。但恐怕大家很难有认同感。
二是图案设计。大家都知道以往每次纪念车都是老陈独立设计制作,从设计,制作到包装,都是老陈独立完成,其中的辛苦,发售时的烦恼,只有老陈一人承担,并无大家可以分担。老陈的设计,是带有强烈的个人风格的,本次的设计也带有强烈的设计传承。从图案上来说,大家可能各有喜好,见仁见智,我个人还是非常喜欢的。可能owl兄弟的思路,也会很漂亮,如果owl兄弟能设计的话,我非常乐意让你参与车迷会纪念车的设计。
还有就是限于制作成本,不能采用太多的颜色,配色基本都是双色或三色,如果颜色过多,制作成本增加会导致纪念车单价飙升。
三是包装的尺寸问题。因为家杨兄弟设计的保护壳不是专门为纪念车设计的,是为了适应大多数火柴盒和风火轮板卡的存放,所以给老陈的包装设计带来了一些难题。目前的包装尺寸主要还是按照保护套的尺寸尽可能协调,所以看起来和车子有些差距,这个希望owl兄弟能够理解。
另外owl兄弟提出能让大家参与到设计当中,这个我本人是非常乐意的,我甚至想从会员当中招募专门的平面设计团队,来服务论坛,也请懂得平面设计的会员能和我联系。但这毕竟是爱好问题,会很占时间和精力。最重要的一点就是每次纪念车制作,从车型采购选择到制作,时间都很短,不大适合以活动方式来采集,这个还望owl兄弟理解。
还有最重要的一点,为了降低成品单价,老陈的设计,制作的劳务费,均没有计算,可以说是义务劳动,连他自己要给人的赠车也是按照统一定价购买的,老陈的人品,是大家公认的。
就说这么多吧。如有问题,可直接找我交流,希望能做出更好的纪念车。 |
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