有奖调查 （获奖人员已公布）

结合本人的经历讲一下吧 本人所在城市 杭州
主要收车途径：去年沃尔玛等实体店，今年基本网购；
说一下自己遇到的问题：情况1：
在去年离我最近的一家沃尔玛 是个收车的好地方（每次进货大概1-2箱 货源充足 更新速度快 甚至去年帕加尼那批是全国领先）而自从去年年末不知为何增大了进货辆导致供过于求 现在旧批次堆积严重 还有比较明显的是愤怒小鸟和小猪那一批进货达到6箱（x72） 导致几个月内难以出现新货（这其实是几乎所有超市跳货的原因 都是等一批买完再进货）可以看图片







如此情况 的确难以上新货
这其实是全国性的问题 听一位店家说去年年末 大陆总体压货严重 这大规模上货可能就与压货有关 而且不同地区也存在此问题 不知道是不是有些大城市优先上新货 而一些小城市负责处理尾货 从一位tb***买家处听说他那 经销商 3月底到货 而终于等到货 去却发现新批次数量为0 都是道听途说 也不知是否为真实情况
所以建议是：建议各地区（超市）按需求供货 各地区均衡上货 积极消除因地区差异产生的收车困难（这是tb***车市繁荣的重要原因） 适当的饥饿营销也是必要的啊


情况2：国内促销推广活动少，本人在反斗城的确遇到过推广活动（有美泰工作人员摆出推广场地 18元买一个小车可以免费玩小车轨道）还有一次超市有说有个什么活动（也不知道什么活动就是说多进了点货 取消了特价）总体还是觉得活动太少 希望加强宣传 多一些活动 HW的主要群体是孩子这是不争的事实 但还是希望可以在活动上做一些文章 比如送纪念品(不单单是小车 书签啊 海报啊 收集册啊 可以活动送 也可以一箱放一张海报 （当然这是美泰上游的决定 我们只能建议建议了）翻箱子的一般都是车友 这些东西其实车友们也很想要的 我之前还tb***特意买了个“收集册” 其实就是一张纸 说是买到特定几辆车 凭板卡寄到总部可以换一辆车 可是现在这种活动是再也没有听说了)  还有就是多一些周边产品 比如风火轮其实也是有文具的 活动送 小朋友很实用 车友们可以作为纪念品 还有那个买跑道送电镀camaro活动 基于反斗城的基础 推广力度并不大 再加上一些反斗城员工以此谋利然后就呵呵了 基本100一个就是好假了毕竟是国外才有的货

情况3：国内货源与国外货源差异大 1.价格上其实国内二线经销商的利润还是比较高的 可能还高于代理商 更不用说物依稀为贵的tb***了 原创车便宜买7-8元不挑款 好车水涨船高 （听说美泰规定二线卖家单价不低于8远 没有上限 呵呵 道听途说 确切我也不知道）毕竟是市场经济 代理（商家）方面以盈利为目的 这也无可厚非
2.与国外货源差距大：宝盒（曾经看到有个tb***卖家在库存里找出6个超宝 60一个价出手 PS这得多少库存啊）和火柴盒的问题大家都知道 就不多说了 去年的速度与激情系列和少量宝盒的出现的确是一个不错的发展态势 可是还是太少 国外的系列多到数不完 随便拿个回来就是物以稀为贵 奇货可居啊。。。。建议短时间内引进销售可能有点难度 但可以以一些国外才有的系列作为赠品（与上一条呼应）还有去年速度与激情系列覆盖面的确太窄 拿到tb***上又是炙手可热啊 tb***一般300-250一套(8个) 30+一个 收的到的朋友可以整箱拿 收不到的喜欢只能tb***了

情况4 ：有愤青一些的朋友 为收车困境所迫 下定决心像代理商拿货 之后便宜出给朋友 造福车友（现不说实施的可能 想法还是不错的嘛） 联系上代理后也困难重重 爱理不理 当然嘛 你偶尔拿个1，2箱 代理谁理你啊 自己找二级经销商吧 建议：希望代理商 多多注重小户的需求 其实tb***很多“好车良心价”的卖家都是些 小户


最后 对官方人员能进驻论坛热烈欢迎啊 感谢官方人士可以倾听车友的意见 这是对“车友”这一特殊消费群体极大的鼓励啊 为车友营造一个更好的收车环境也绝非易事

以上有说的不对的 还望指出 收车方面还有很多不懂的事情 请勿见怪啊

本人在青岛，简单谈谈现在对美泰的感受：
1、美泰推广风火轮的力度明显强于火柴盒，火柴盒是我的童年回忆，现在在实体店看不到了，很可惜。
2、在网上收过莱斯尼 edition、60周年等系列，收齐难度太大。
3、青岛家乐福等大型超市很久不上新货，只有1家美泰直营店（费雪、芭比、风火轮都有）销售风火轮，偶尔会有新车。我怀念小时候在玩具店，小卖铺，都能买到火柴盒的日子。
4、新车，特别是热门车型，实体店购买难度大，在网上购买体验不佳，少了挑选的快乐和满足感。
5、建议成立网上直营店，厂家也可以直观了解市场需求和反馈。
6、多增加互动活动，可以创办一份面对玩家的电子杂志，里面包含新品信息，车型历史，制作工艺，玩家秀等内容。多增加互动活动，例如板卡换车等活动。

回复 77# FLY2012


    世纪联华和华润都有货

回复 79# mattel2014


    只是一部分的世际联华 和华润有货  不是每家都有  货品还不如大润发和欧尚   沃尔玛还有热情每家都去看看(基本每家都有 偶尔有断货情况)  这两超市失望的次数多了  热情也减少了 还有一次遇到这样的情况:可能是出于防盗原因  宁可把风火轮小车放在库存里 而不上架的情况  我询问工作人员库存情况  才能见到商品。。。
    关于赠品方面  觉得徽章也是个不错的主意  去年火柴盒展览会就有 还有风火轮贴吧也打算自制纪念徽章  希望官方也能参与进来  或者和论坛一起设计  徽章也算个不错的纪念品了      还有T-恤也是不错的赠品啊 上次看见宣传活动 甚至有问他们衣服是否销售的念头

回复 76# 品车族


    安徽打市场确实做得不好，目前仅仅合肥和马鞍山的网点有人覆盖，我们会加强铺点的

回复 77# FLY2012


    小鸟款以前卖得很好,虽然是卡通，但是不仅仅小朋友喜欢，收藏也是属于授权车范畴的，所以我们专给了沃尔玛一批。。。

回复 82# mattel2014


小鸟和小猪的确非常受欢迎 tb***去年价也炒到很高  ，小鸟和小猪只是举了个例子   再这批上架之前这家沃尔玛就突然增大了进货辆  实际上是在库存至少还有2箱(HW,mb最后沃尔玛回复供应批次5箱)的情况下又来了6箱猪和鸟  感觉像是饥饿了很久突然吃成了胖子 哈哈(沃尔玛出现MB也有这总感觉)   个人感觉 好像沃尔玛是一个比较好的处理库存的方式  其实个人感觉库存用来做做公益还是不错的  (不才本人今日报名了个江西支教活动  打算送一两个那里的孩子 才有了这个想法)
还有今天特意去了一家比较大的世纪联华  可还是没有见到小车踪影  美泰产品只有风火轮新的声光车 和少量芭比  不知是否联华进货标准也有地区差异
补充一下反斗城的情况:杭州共有两家反斗城 但离我都比较远 大一还有时间可以到处跑收车 后来时间就慢慢少了 其中一家货量足  更新快  是不错的选择 就是价格一直相比超市较高  但活动多  有机会可以看到美泰员工 呵呵  而且所在地对我来说在城市的另一边  现在去的少了

反斗城，家乐福，商场为主。当然还有万能的“TB”
从最初的“MB”和“HW”各占半壁江山。到“HW”渐渐垄断1/64这一档。到最近的“SIKU"逐渐占领各大商场到现在”MB“在商场里绝迹。个人希望这只是”美泰“针对”MB“的一种营销策略。希望不久的将来能在市场上再次见到伴随我童年的”matchbox"

好久不上论坛，看到官方人员发帖，说说我的购车经历，本人苏北小城市淮安，隔一月时间，会把市区大型超市扫描一次。
先说沃尔玛吧，在本地第一次买到美泰回归大陆后的第一辆奥迪R8,全金属底盘，甚是喜欢，之后会隔一周时间去，几年下来沃尔玛的货越来越少，根本谈不上跟全国同步，雪上加霜的是，沃尔玛全国门店调整后，彻底关了，关门前，MB和HW只有零星5PCK，没有单卡和十连装。且基本是老货。
接下来是华润苏果和乐天玛特，还不如沃尔玛，基本上季节性上货，偶尔能看见，量少，关键还是HW的陈旧老货，板卡破损严重，没有MB，今年起未在两超市见过美泰旗下小车。
本地商场，中央商城，金鹰等，HW小车偶尔可见，价格高，29一个，还是一样的老货，不过，板卡还保存不错。
谈完伤心的，说的值得欣慰，乐购超市，我最喜欢的超市，生活百货良多货广，价格合适，关键是有美泰小车，HW和MB都有，基本上能跟上全国的上货节奏，但是年后，车是越来越少，先是MB小车彻底消失，只有MB飞机散在，不感兴趣。HW也是渐渐消失，5pack和10pack撤退，现在估计是有十几个板卡还在。
讲完我所在的城市，也谈谈其他的吧，几年前，在江苏南通求学，印象中，只有在大润发见过零星MB板卡，文峰大世界还有Hw。不过没有更新，去年回去，MB消失，HW也是萎缩，或者依然还有，只是我没有发现到。
整体而言，这两个江苏小城市，从一定程度上，可能代表美泰在华东地区铺货HW和MB到小城市的极限范围了。
还有一些受大家追捧的车，基本网购。
说说导购人员吧，基本上是爱理不理的，有也说没有，任我一个人在找，哎，经常不屑的说那么大的人，还玩小车，  无语！
不过商场里的柜台的营业员倒还热情。开箱开柜台让我找，不过，MB和HW的货，就让我没有什么热情了，不提也罢，临走时留下号码，说有新货会通知我，但是石沉大海，没有音讯，过段时间再去，说厂家撤柜了。

我想说的是，同是一家的货，男孩玩具和女孩的差距咋就这么大，以上的超市或者商场，芭比娃娃很多，可以说非常多，不存在缺货的时候，而且价格方面，我只想说，呵呵。
希望美泰能听到消费者的声音。商业上的规划和全盘考虑，对于普通消费者想不到那么多，目的很简单，获得快乐，分享快乐，坏球时期的火柴盒，承载了我美好的记忆，是我所有玩具中，质量最好，最珍贵和最宝贝的，我希望以后我的孩子也能和我小时候一样能从中获得快乐。不然那叫什么童年呢
心情和大家一样，希望MB和HW能重新振作，谢谢美泰。

再给楼主提点建议吧，这周想起来几条…
1，关于宣传。近几年iPad比较流行，一般玩得起小车的小盆友家里几乎都有的，建议联系专门的应用开发组可以搞一个适合ipad的ios应用，比如叫＂风火轮收集之王＂（瞎编的名字），针对小盆友，里面有简单的赛车小游戏，还有＂车库＂，小朋友可以把自己的车子拍下照片，把照片存到＂车库＂里。里面还可以内置该年度风火轮车型全集，小朋友可以把自己买到的标记上，还可以缠着爸爸妈妈买那些自己还没有的…最后再把美泰天猫直营店的页面放进去，可以让家长去访问你们的网店直接买车。
2，还是宣传的。建议美泰可以和一些电影院合作，比如万达院线引入你们的电影车系列，在电影院的礼品店里售卖电影车，同时在一些类似速度与激情这样的电影（和hw的电影车题材正好搭配）上映时搞活动，比如买电影票送小车或者是优惠出售什么的。
3，关于销售，一方面在保持现有活动不变的前提下，加大活动力度，比如买轨道送小车，买轨道送五连包什么的，或者是买第二个同款小车，第二个车享受半价优惠。也可以像广州中威以前推出的＂寻宝藏＂活动，集齐五个贴在板卡上的寻宝藏标签换一个小车，集齐十个换一个收藏盒什么的…拓宽销售渠道，类似学校周边的小卖部完全可以卖小车，你们可以给店主宣传一下让他们也进点货卖卖试试
4，关于新产品，类似于电影车retro系列，或者blvd系列，不算很贵，但是看起来比较精致，一方面可以在美泰直营网店专门销售，满足广大收藏者，另一方面在一些一二线城市商场柜台出售，看看销售情况，做好宣传，可以争取一些中学生，大学生，成人收藏者，毕竟基本都是授权车型。可以做一些问卷调查什么的，要让别人知道风火轮精品车的独特之处以及较高的收藏价值。
5，关于火柴盒。不管火柴盒品牌前景如何，还是希望火柴盒回归中国市场。可以做火柴盒的电视广告，比如这样的内容：20年前一个孩子拿着火柴盒小汽车追着路上的桑塔纳飞跑，和小伙伴一起玩车…镜头一变来到今天的商场，当年的孩子已经当上父亲，但是他依旧给孩子愿意买火柴盒小车，希望这样的广告可以唤起一些80后家长的记忆 为火柴盒回归造势…另一方面，火柴盒可以与风火轮一同买二赠一之类的，或者捆绑式销售，逐步培养火柴盒消费者，也可以印一些宣传海报，年度车型海报。
6，新车保证及时上市，不要跳货，避免一次发太多的货品。南北方的上货时间差尽量缩小，像青岛这样的地方好歹也是计划单列市，可是上货速度不说比南方就算比大连都差一截，更别说曾经多次跳货了。希望今年风火轮火柴盒产品都能给我们带来惊喜。

还有两天活动结束，加油了各位

不为奖品，看到帖子就进来说两句，太需要一个“对话”通道了，在这之前，论坛好多藏友“刻骨钻研”，已经达到”火柴盒专家“的水准了，我把之前藏友们的回帖也认真地读了几遍，我说的大家也都有提到，但是这也是我没看评论之前也憋在肚子里面的话了：
1，非常非常希望能在超市里面买到物美价廉的火柴盒小车，但是，事实是超市里基本上见不到，偶见的也是标价18元雷打不动的美泰原创车和旁边肆无忌惮的大群HW；
2，暗中观察过好多超市，存在着售货员帮助一些客户截流大量热门车型的情况；
3，板卡设计存在一定的问题，许多板卡挂在一起，不方便查找，而且查找过程中，很容易弄掉地下，怀念盒装时代；
4，火柴盒还在中国市场的时候（14年以前），跳批次来货是很让人失望的；
5，现在新货主要是在网上收车了（本人在国内区域中心城市）；
6，我觉得美泰有必要彻底摸清楚中国“火柴盒迷”的整体状况，再来决定是否离开中国市场，也许e*上的卖家们是一群很好的受访者；
7，普通板卡退出中国，是否可以考虑一些限量车、精装车、纪念版车回来中国，我想这些车在中国应该不愁市场；
8，能否考虑复刻一些经典车型？？因为这些车已经授权，可能不存在授权的问题了；
9，中国能否考虑设置一名MATCHBOX大使？？更好的联络藏家和美泰！
目前想到这么多，以后补充。希望阁下常来论坛转转，这里气氛很浓的！
祝美泰好，火柴盒好！
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呵呵，本人太激动，看见置顶帖就进来了，原来楼主主要是想调查一下HW情况，我以为是MB呢，sorry！ too excited！

感觉美泰在3年前开始发力，买二赠一的活动铺天盖地，但是万恶的贴纸破坏了板卡的完整性和收藏性。    言归正传：               
      1、商场：以前一直在各大商场的玩具专柜寻觅，但批次不是很齐全，最少也是2、3个月才上新，可能和分销商的物流方式已经库存量大有关，毕竟现金流是生存之本啊。感觉北京比之天津要好很多，和受众群人数众多有关，现在天津的商场hotwheels基本萎缩得看不见踪影了~   
      2、超市：乐购、家乐福超市上货量巨大，价格相当不错，批次上不能保证，而沃尔玛可能因为中国市场做的不好，经营方式完全和美国不同，类似中国的国企超市，玩具类以杂牌为主，完全没有了
沃尔玛专供的感觉。
         天津的超市只剩下家乐福有售hotwheels，但是也只是在美泰公司做宣传促销时小车量很大，总感觉吃一次到饱，而且因为公司促销员工和家乐福内部员工的关系不是很和谐，感觉会有所刁难~平时完全在消化库存，新车基本没有，现在所谓的新货还是2013年的板卡。
      3、玩具反斗城：一年前开始在天津第一家反斗城买车，服务态度真的很好，开业当时的批次进货量巨大，法拉利599xx甚至多到可以有鸡蛋里挑骨头，后来车的批次也比较规律，但是进货量比较少且滞后于网店，加之车友比较多，热门车寻找到的几率总是比较小了。大悦城的反斗城亦是如此，而且进货量比银河国际更少，几乎还是开业时的批次，当然像速度与激情的特供版，还是可以收到的，这个比较欢乐
      4、廉价玩具店：这个是惊喜，突然发现以前卖粗制滥造的路边玩具小店也开始进货风火轮了，价格相当便宜，走货极快，但是批次上无法保证，而且经常断货，说是供货商也没有货

     个人建议：
      1、减少中间代理商环节，建设自有的物流网络和销售渠道，可以明显提高利润，减少库存压力。大型超市现有的专柜完全可以提供足够的广告效应，大型综合商场完全可以由反斗城支撑销售，传统的商场柜台式销售估计已经沦为末流。网上旗舰店是否可以提供收藏级的模型，包括国外的电影系列，红线系列，曾经的法拉利系列等等都可以试水，相信会有不错的销量，且单辆车价格较高，足可以保护单笔的销售额，毕竟成年藏家的网络购买力还是相当惊人的
      2、现在网店及廉价玩具店普卡的销售相当占有分量，他们也是对网上旗舰店的补充，而且可节省大量的人力资本（包括分类拍照等等），毕竟每辆普卡车的价格较低，从而导致整体销售额较低，但这是极好的扩大市场占有率的方式，毕竟siku、tomy价格相对较高，低端产品针对的主要人群为儿童，如果形成购买惯性，以每年250种的推出方式，销量足以保证，而其中热门车对年长一些玩家的吸引力，多半也来自于孩童时期的记忆和惯性。所以希望能重视他们，虽然进货量可能较少，但积少成多，这种辅助网络的建设，可以摆脱代理商的束缚，几乎不需要成本，就建成了hotwheels的线上线下的销售网络，一举多得。
      3、对于批次，今年我觉得已经相当不错，但春节前后，感觉几乎整个的供货体系都停止了，希望哪几个批次哪怕推迟，也不要跳过。      4、关于matchbox的退出，我觉得很遗憾，但感觉随着授权车的越来越少，对于我们这些玩家对made in china的回忆和吸引力也就越来越弱，可惜
      谢谢

我从小喜欢火柴盒，从2006年开始重新收藏火柴盒。起初由于童年情怀而只收火柴盒，后来越来越觉得风火轮做得好，一年后也开始收风火轮。
这些年的新款车，从我的眼光看是风火轮更有吸引力。这从我收新款车（包括新涂装）的数量上看得出来，火柴盒新款每年收30多个，风火轮新款每年收100多个。
2010年以前，我主要在超市、商场收车，家乐福武宁店、古北店、中山公园店更新都很快，基本上每次去都有收获，在郊区的几个超市还收到过超宝。之后，超市经常跳批次，我就逐渐转向网购了。去年开始全部网购，款式齐全、货源充足、价格便宜。反正去商场也找不到宝盒，网购省心多了。

建议美泰针对不同用户群制定销售策略：
1.最适合收藏者的销售模式是网购。官方网店开不开无所谓，因为收藏者一定能从TB的其他卖家处买到他想要的车，价格还能货比三家。收藏者最希望官方能提供更多资讯，比如全年新品名录、各批次具体内容、促销活动信息等。
2.商场是儿童购买的主要场所，可设置轨道来提高用户体验，促进销售。
3.超市是家长和送礼者购买的主要场所，可多搞优惠和买送活动，特别是套装。
4.建议开发中文版手机客户端，一定能吸引各年龄层的眼球。

本人南京，平常自己没时间去反斗城什么的，
取得最多的是欧尚，然后是家乐福，两个超市都不太给力，
现在欧尚才到c7这个批次
很多车堆积着
tb一般很少买新车，因为自己总觉得可以在超市用更加便宜的价格购入，
但总是要等上很长时间
价格还算不错
还有ls说的各种精品系列可以引入
不善表达，见谅