三代货柜车（附油罐车）

第一代货柜车
    小比例的典型产品是CY8，但这种拖车来自早前的TP系列，没有出现“CY”蚀刻编号。
    大比例的产品是KS31、KS124。

第二代货柜车
    小比例是在前一代产品的底盘尾部增加挡泥板，拖头来自MB系列既有产品加装与后视镜连成一体的天线。
    大比例改为全合金货柜，用于KS186、187、188、189、190（未统计Dinky复刻产品，下同），蚀刻编号均为KS186。

（补充图：第二代货柜车更好看的涂装是KS186与KS190，但拖头不带天线，因此不用作大、小比例对比。）

第三代货柜车
    小比例用于CCY01—08及CCY14，其中CCY01/14将设置的所有插孔都用上。拖头同第二代（特制MB307B）。编号印在拖车底盘，因为车头另外属于MB系列。
    大比例用于KS191、199、201。编号印在车头底盘，因为并非每个编号的产品都有拖车。
    第三代货柜车内均无蚀刻编号；大比例拖头蚀刻编号仅限KS188、189以及历史遗留的K31等。

（补充图：小比例货柜车的底盘文字亦有蚀刻与喷涂之分，尚有改为“DINKY”系列的产品。）

油罐车
    小比例为CCY09—13；大比例为KS200。可惜两种比例的拖头都来自既有产品，不能对应。

大小比例的拖头除“Peterbilt”近似之外，无严格对应的产品（DYM系列除外）。KS大型货车是采用蚀刻“ULTRA”标志的产品中，唯一归入老牌系列的。第三代货柜车与油罐车后来都开发了“DINKY”产品，但将底盘蚀刻的“ULTRA”标志去掉，并且取消了体现系列归属的CCY、KS等编号，感觉有些退步。

（此外，据推测第二、三代货柜车可能在很大程度上是为赞助商打广告，根据企业出资额度，选用不同规格的货柜或者油罐。而最早产生的KS186则是“火柴盒”品牌做出的示范。）

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