MB系列火车收藏

按不重复的形状，目前共有12部火车，7种轨道。








斑竹编注：关于MB系列火车收藏亦可参看以下链接，在此向许兄的详细研究致谢！

MB017132：MB系列火车收藏（第二辑）

MB017132：MB系列火车收藏（第三辑）

PS1-1  编组内燃机车（塑料车身）

    2003年由《火柴盒玩具百科全书》得知，发现车身与MB024有少量区别；2009—2010年在网上论坛看到详细图片，得知车身全为塑料，底盘亦与MB024不同，有“PS1”编号。此车并非MB系列产品，却与MB024相似，非首选但最终购买，原因如下：

    1. 本人出生于1978年2月4日，农历为1977年（丁巳），对收藏“火柴盒”汽车模型以及去各地看火车具有浓厚兴趣。而编号MB24恰巧是火车，又是1978年的产品；PS1则是MB024的前身，底盘年份1977，如此公历与农历皆对应。

    2. MB总编号常规序列的火车生产年份最早是1978年，但后来归入的车厢MB720、MB725则是1977年，PS1是MB系列火车的开端，提供了1977年的机车。此车同时也体现了MB24、25连号火车的缘起，均由PS1套装发展而来。

    3. PS1原本是一个场景套装，与既有的MC610“港口汽车城”类似，无必要购买，增大了收集其中特有车型的难度。正巧上网看到单独销售的PS1机车，并有之前未曾获得的MB024包装（上面印着火车与轨道的图片），机会难得。

    4．有了这台机车，PS1所包含的火车配件都能集齐。平板车来自MB25C；底盘有商标与编码、英文名称的集装箱来自CY003或CY042。

    2011年11月28日在“易趣网”委托“亦得代购”买到，价格49美元（人民币总计485.99元），英国制造。收到时车身两对（4张）不干胶贴纸脱落与遗失各一张，但能单独购买此车实属不易，因此不介意（已扫描打印失去的贴纸，用双面胶修补）。据观察，此车除底盘外侧，任何部位都不包含模型编号。

MB024-1  编组内燃机车（英国配置）

此车1978年在PS1火车头的基础上改制而成，车身组成部件由两块变为三块，改用合金车身。2011年11月底在论坛得知MB024的英国版带有内饰，于12月29日在“易趣网”委托“亦得代购”买到，价格13.25美元（人民币总计161.22元）。这是MB系列唯一特意做出内饰的火车头，且布局比MB044车厢合理（后者车身偏短，车内没有留出走道）。挂接孔所在的部件为合金制作，底盘资料完整。因已有上海生产的黄色车身及英国包装，选购绿色车身、不同标签、不带包装。

MB024-2  编组内燃机车（中国配置）

第一个1992年7月1日购于广州百货大厦，套装折算价格5元。之前在1991年6月由MC610包装见到此车与MB725的图片。1993年10月22日赠送高中同学。

第二个1992年7月13日购于广州百货大厦，与MB720套装，折算价格5元，色彩不及第一个。之后拆毁，观察车内编号后丢弃。

第三个1993年1月20日随MC610套装（60元）购于南方大厦，统计价格5元，作为正式收藏。

以上三个MB024均为黄色车身，上海制造，底盘去掉“Superfast”标记与“No.24”编号。

MB043  0-4-0蒸汽机车

第一个1989年9月9日购于一德路，价格2元，澳门制造，车身涂装以绿色为主，底盘黑色。此为首次购买“火柴盒”商标的火车。次年购买第二个之后赠送小学同学。

第二个1990年8月2日购于厚德路，价格3元，澳门制造，因涂装与已有的MB044儿童卡通图案匹配而加购。1993年10月22日赠送高中同学，自此家中再无澳门版的MB系列火车。

第三个1992年7月1日购于广州百货大厦，因购买新车MB024套装所得，折算价格5元。涂装同第二个，上海制造。2004年1月11日不慎摔坏，曾上“tb***网”搜寻同类商品，买到MB422等新车。此事成为网上购买汽车模型的开端。

    1997、1998年为购买上海制造的套装新车及场景材料，收到一些重复的MB043，或与第一个涂装相同。

目前正式收藏的MB043在2004—2005年购于正南路东晓车迷世界，具体日期遗忘。价格5元。

以上各个MB043底盘均去掉“Superfast”标记与“No.43”编号。

不慎摔坏的MB043

附：MB043 0-4-0蒸汽机车（英国版）

    2015年4月27日作为“G-2礼品套装”配套车型购于tb***网，全套价格590元，每个火车统计价格60元（参考单独购买的MB25C）。英国制造，底盘带有“Superfast”标记与“No.43”编号。

MB44C-1  客车车厢（有车窗玻璃）

    2005—2008年间由网上论坛得知，只有英国制造，底盘带有“Superfast”标记与“No.44”编号。2015年4月27日作为“G-2礼品套装”配套车型购于tb***网，共有两个（以车身贴纸质量相对较好的那个作为正式收藏）。

玻璃窗上面也有“MB44/5”编号，只是不同于其他配件，“MB”与“44”之间没有短横线“-”。

MB44C-2  客车车厢（无车窗玻璃，英国配置）

    2011年9月拟购买带有车窗玻璃的客车车厢，在“易趣网”选定一部（12.44美元），委托“亦得代购”，价格155.66元。10月9日收到后发现并无玻璃窗，与图上看到的效果不同。但这部火车的篷盖安装与已有的MB044相反（小窗靠后），座位的组合亦有所不同，仍有收藏价值。此为本人收藏的第一个英国制造，底盘带有“Superfast”标记与“No.44”编号的火车车厢。编号看起来被修改过，原因不详。

塑料那个还是第一次见，涨见识啦！

MB044  客车车厢（无车窗玻璃，中国配置）

第一个1990年4月14日购于同庆路，价格4元，澳门制造。1992年购买第二个之后，拆毁此车底盘观察车内编号，随后丢弃。

第二个1992年7月1日购于广州百货大厦，因购买新车MB024套装所得，折算价格5元。涂装同第一个，上海制造。此为正式收藏。

    1997、1998年为购买上海制造的套装新车及场景材料，收到一些重复的MB044。

澳门与上海制造的MB044底盘均去掉“Superfast”标记与“No.44”编号。

同样涂装的两个MB44火车车厢，第一个有玻璃窗，线路牌为粘贴；第二个无玻璃窗，线路牌为喷涂。

旧版MB44三排座椅靠背都是与两侧车身连成一体的金属件；新版除了中间那排之外，都变成与前后围栏连成一体的塑料件。

MB44同一涂装的三种形式