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楼主: greenlightFAN

用几台64小车来介绍一种美国警车常用追击截停手段:PIT

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chenly75 发表于 2013-7-15 11:10:33 显示全部楼层
好文章啊!
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    [LV.1]初来乍到

    300c 发表于 2013-7-15 11:35:47 显示全部楼层
    请问执行PIT任务的警车对车辆驱动方式有限制吗?

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    greenlightFAN
     楼主|
    发表于 2013-7-15 12:05:11 显示全部楼层
    回复 17# 300c


        没有严格限制。前后驱或者全驱均可。比如新一代的Ford Police Interceptor,ECO V6的四驱警车,还有新版前驱的IMPALA PPV,再加入各大警局后已经执行过很多追车任务。实践证明新一代的警车(Charger Police Pursuit除外,由于其前方视野问题用的不多)相对于老维多利亚皇冠有了很大的性能提升。唯一美中中不足的是车重略轻,抛弃了维多利亚皇冠的老旧承载底盘,保养困难上去了。  不过考虑到北美警察对于维多利亚皇冠的深厚感情,在今后2-3年内维多利亚皇冠仍然是绝对截击主力
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    [LV.1]初来乍到

    300c 发表于 2013-7-15 12:26:21 显示全部楼层
    明白了。
    总觉得后轮驱动前轮转向更适合干这样的活儿。
    看来新一代警车性能提升的原因可能是一些高新电子安全技术的应用。要说最原始,最直接有效的方法加老资格的老美警察还是信任老维多利亚。

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    zh428 发表于 2013-7-15 12:26:49 显示全部楼层
    坐等看大片

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    greenlightFAN
     楼主|
    发表于 2013-7-15 12:59:25 显示全部楼层
    回复 19# 300c


        不绝对。RWD保证了操纵稳定性,在执行各种机动中快速改出不致失控(虽然由于维多利亚皇冠的承载式底盘,长轴距和重车身,失控回旋还是时有发生)。而前驱(FWD)警车虽然操纵能力下降,但是执行PIT时,在横向机动上有绝对优势,有时甚至可以扳动道奇RAM这样的大皮卡(维多利亚皇冠或多或少利用自身笨重这一特点弥补了一点劣势),而在激动后立刻改出则危险重重,稍有不慎就会来个180度漂移。
         这里有个前后驱警车对比的好例子————《英美警车大对决》
        英美警车大对决
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    [LV.1]初来乍到

    Kev1995 发表于 2013-7-15 16:17:53 显示全部楼层
    哇哇 学习了呀~~~一定要注意 侧翻的故事

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    qingke206 发表于 2013-7-15 18:01:53 显示全部楼层
    好贴···学习了!

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    霹雳游侠 发表于 2013-7-16 12:31:31 显示全部楼层
    此贴略叼
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    [LV.8]以坛为家I

    卜三力 发表于 2013-7-16 13:56:16 显示全部楼层
    第一次见这种帖子,很好啊!侠盗猎车手里警察常用的方法

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    品车族 发表于 2013-7-16 20:22:24 显示全部楼层
    这品牌车做的真的不错........场景真漂亮---费了不少心思[em11]
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    无聊
    2021-4-17 08:50
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    [LV.9]以坛为家II

    黑鲨 发表于 2013-7-16 20:28:57 显示全部楼层
    很形象~很生动,车也很帅~

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    e100 发表于 2013-7-16 20:41:52 显示全部楼层
    警车还是要收绿光啊,逼真!
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    2017-3-4 23:05
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    jy0314643 发表于 2013-7-16 21:04:58 显示全部楼层
    讲的非常好啊 有机会一定要尝试一下!

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    greenlightFAN
     楼主|
    发表于 2013-7-16 21:18:18 显示全部楼层
    继续更新。

    PIT战术失误的第二种情况: 警察对于追击路段的交通不甚了解,太过靠近平民车辆,且在执行机动时方向判断错误,导致不必要的平民伤亡或者财产损失。

    图中嫌疑皮卡失控撞向平民车辆。
    IMAG0544.jpg IMAG0545.jpg

    实例:2011年1月,迈阿密戴德县警车在追击一辆被偷凯雷德SUV时,凯雷德失控撞向一辆白色皮卡,随后执行机动的警车也发生失控。事故造成警员重伤,白色皮卡驾驶员轻伤。
    PITFAIL.JPG
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