大小“兰桥”各有所长

真有意思！比较起来，以前的mb细节真的不错啊！

Matra Rancho是法国塔尔博特-标致时代的产品，其前身是克莱斯勒欧洲分部的Simca。这台车尾部那个三角形凹陷 ...
chenly75 发表于 2013-11-11 09:59

模型与真车基本相似，就是KS产品的尾钩太夸张了，甚至连原配的拖车都挂不上去，不知KS系列的挂钩为何不能设计得小巧一些。

MB037不是上海环球的首批产品，1988年的《资料集》当中没有收入。但作为与KS产品同一年诞生的车型，又同时都被上海环球生产，还是挺振奋的。上海的车友应该对MB37并不陌生，纵使没有广东近水楼台方便买到澳门版的MB37，但在上海环球的一些包装背卡上，也印出了MB3、19、37、53、74这5个澳门版的车型黑白图片。上海生产的黄绿色MB37（唯一涂装）其实是这个车型最美观的涂装，只是我的黑色MB37历史已久，不忍心放弃，况且不缺黄绿色的车型（如MB227），所以将到手的新车放弃了。由于KS104的存在，我收集了两台KS90，最喜欢的涂装是上海环球的红色涂装，但它的做工又逊色于英国版的白色合金底盘，当然后者还是一个有意义的次品。这在KS分区有专帖讲述。

小时候也有一个大乔，红底百字的，第一百货买的，上海环球的。现在想收一个新的，还是有点困难啊。 ...
qima 发表于 2013-11-11 10:46

    是这个车（前半部分）吧

是这个车（前半部分）吧
MB017132 发表于 2013-11-14 20:33

    是啊，是啊。可是当时买的时候没有后面的拖挂啊。

是啊，是啊。可是当时买的时候没有后面的拖挂啊。
qima 发表于 2013-11-15 08:27

    上海环球无论MB系列还是KS系列，都只生产过“convoy”半挂车而没有生产过全挂车，除了火车车厢。