国内明年火柴盒全面退出中国市场？

sergeshi · 发表于 2013-5-14 12:19:13

MATCHBOX for me means 28 years of fun and expectation. This is really a sad news, truely sad!

msyx · 发表于 2013-5-14 12:50:33

本帖最后由 msyx 于 2013-5-14 13:00 编辑

美泰的自从收购了火柴盒这个品牌后，一直是力推自己的风火轮品牌，但是从历史来说老车迷中收藏火柴盒的占多数，两个品牌各有特色。所以至今美泰也没法让火柴盒这个品牌彻底结束。你们不要指望火柴盒退出后风火轮有很大起色，关键是中国美泰根本就不了解中国市场的喜好和要求，就知道在价格和收益分成上与代理商搞的你死我活，所以不断的更换代理。所以美泰的内部人员不断的在更换，都是些不了解市场和需求的菜鸟。这样对我们的收藏是很不利的。
现在不少车迷很随便的否定火柴盒我也很不赞同。其实我觉得火柴盒与风火轮这两个品牌在最低端的系列30782和c4982作比较的话，做工方面都差不多。从涂装来讲2种品牌都有真实朴素的涂装和花哨的涂装。
从车型来讲都有真实的车型和自创的车型。
我认为现在主收风火轮和主收火柴盒的最大区别就是在车型的分类上，喜欢风火轮品牌的车迷主要是喜欢法拉利保时捷等超跑，相对于火柴盒，风火轮在超跑的车型上更为丰富。而火柴盒品牌在车型上更为朴实，以量产的普通车型为主，而且车型更为全面。
最终的结果我认为，其实绝大部分的收藏者都是在选自己喜欢的车型。并不要求是指定是哪个品牌，这两个牌子各有自己的优点。在车型方面可以互补，少了其中任何一个我都不开心。
最好的结果就是两个牌子并存。有一个竞争而不是垄断。
所以希望大家共同向中国美泰以及经销商包括最低层的营业员促销员反应，不要取消火柴盒这个品牌在中国销售。

pacha · 发表于 2013-5-14 13:04:34

内容就是怕美泰根本不会听我们说的，，

msyx · 发表于 2013-5-14 13:13:15

内容就是怕美泰根本不会听我们说的，，
pacha 发表于 2013-5-14 13:04

不管听不听，大家都要团结起来，一起努力争取，全国车迷从现在开始一定要一起行动起来，不要放弃！

chenly75 · 发表于 2013-5-14 13:19:34

不管听不听，大家都要团结起来，一起努力争取，全国车迷从现在开始一定要一起行动起来，不要放弃！
...
msyx 发表于 2013-5-14 13:13

支持！

zhengzhe91 · 发表于 2013-5-14 13:48:13

取消不取消事实都在哪里，现在商场根本就没有货，不管取消还是不取消，美泰对于中国消费者的态度和努力已经可以看出来了，风火轮的货都很充足，MB比兔子拉便便还慢，慢多了，我不知道别人怎么看，在南京及周边MB已经绝迹了！家乐福也1年多没有货了！

hasasin · 发表于 2013-5-14 14:00:35

回复 36# zhengzhe91

虽然事实是这个样子，但是MB缺货的情况不止发生在国内，国外也没有好多少。我觉得还是美泰的销售出了些问题，虽然不知道具体是什么原因，但这种"饥饿营销"的办法最近两年很普遍。就连北美这个需求最大的地区也是断断续续上货的情况足以说明是他们销售的问题。国内只是这个问题的最底一层，最后等待解决的一层罢了。

chenly75 · 发表于 2013-5-14 14:06:37

有人想过收购火柴盒品牌吗？

pacha · 发表于 2013-5-14 16:40:54

回复 34# 其实美泰也是努力过的看看前几年的车型和涂装就知道了，大部分还是照顾到我们收藏爱好者的只是可惜我们的力量太小也许不足以维持这个部门在中国的生存了，，，
大家有条件向美泰反应的就多多反映吧~也许会引起美泰高层的注意

leon · 发表于 2013-5-14 17:31:04

有人想过收购火柴盒品牌吗？
chenly75 发表于 2013-5-14 14:06

虽然很傻很天真，但是不玩笑。以前一直在买欧洲乐透希望中个头奖拿个一亿多英镑既使卖不下火柴盒全部也能作为大股东来对mb的政策施加一下影响。

leon · 发表于 2013-5-14 19:09:15

回复 zhengzhe91

虽然事实是这个样子，但是MB缺货的情况不止发生在国内，国外也没有好多少。我觉得还是 ...
hasasin 发表于 2013-5-14 14:00

英国的火柴盒销售情况或许比国内还糟呢。

flyingpig1020 · 发表于 2013-5-14 19:21:49

这几天在沈阳老家休假。去了多个乐购、家乐福和商场的玩具专柜。火柴盒的板卡已经几近绝迹，还能看见一些5连包和10连包。风火轮的单卡、连包和轨道装货品都相对充足。今天看见这个帖子真是对这几天收车情况的印证。
其实小比例车模车模市场萎缩是必然，毕竟它们只是玩具，只是在少部分人手中才是藏品。现在的孩子可以玩的东西太多了，电子游戏和课外班又挤压了他们剩余的时间。少了孩子这个最大的群体，靠我辈这几个人支撑市场根本是无可能的。
跟很多东西一样，die cast小比例合金车终有走向没落的一天。只是希望这一天来的晚一些。
昨天给外甥买了一套风火轮的轨道套装，希望可以培养他对这个品牌的兴趣，以后慢慢把我不多的的风火轮传给他。以后等我有了孩子，给他讲这个品牌的故事和我手头小车的来历，慢慢培养他对火柴盒的兴趣，再把我所有火柴盒的车传给他。
把薪火传承下去，不管是最爱的火柴盒，还是风火轮，亦或是多美卡，希望孩子们能像我们当年那样真爱自己的小车，把他们当成宝贝，每天把他抓在手里，和他们一起游戏。让这些小车陪伴他们度过快乐的每一天。

同时也真心希望能够出现一个和当年上海环球一样的国产精铸合金车品牌，像当年征服我辈那样再征服一代人。

ren_yang · 发表于 2013-5-14 19:27:28

敬候老陈在MCCH的询问结果，希望不是那么悲惨的答案。。。

xxbugatti · 发表于 2013-5-14 20:50:30

这个消息的确是官方渠道出来的。我会再和美泰西南区联系一下，以确定详细的信息

zt000000 · 发表于 2013-5-14 22:08:25

饥饿销售真的很让车迷无奈啊~