罗德尼·史密斯 Rodney Smith

andrew_god · 发表于 2013-8-4 20:56:22

多亏了他们

yuxuan1122 · 发表于 2013-8-5 08:19:08

相比Leslie Smith和Jack Odell，Rodney比较想得开，早早地把Lesney Matchbox放手，所以也活得最长寿……[em ...
chenly75 发表于 2013-7-31 10:30

老罗放开莱斯尼的时候，是去了澳洲还是依旧在英国？？？

尉迟911 · 发表于 2013-8-6 13:32:19

本帖最后由尉迟911 于 2013-8-6 15:01 编辑

老罗放开莱斯尼的时候，是去了澳洲还是依旧在英国？？？
yuxuan1122 发表于 2013-8-5 08:19

根据 MICA 的一篇老罗于2012年的访问，老罗说自己于1951年离开莱斯尼公司是为了发展自己的兴趣，他原先于一家游艇公司已有一半股份，平时已经用不少时间在游艇事情上面，当时又正好有机会买下他所居住的农场的部分股份，于是他便把所持有的莱斯尼股份卖给老莱与老杰。老罗他自己搭建猪棚、买猪等等，几乎没有休息时间，后来家禽饲养的情况不理想，他便开始在棚里自己做一些简单的手工压铸，直至1954年成立 R. Smith (Diecastings) Ltd 公司，正式告别家禽饲养。

根据 Charlie Mack 在其所著的《莱斯尼的火柴盒玩具：常规车轮年代 1947-1969》（Lesney’s Matchbox Toys: Regular Wheel Years 1947-1969），说到1954年时，他提到当年老罗已离开莱斯尼并移居澳洲。

由于两者都相当权威，所以只能推断或理解为老罗离开莱斯尼后，期间曾移居澳大利亚，后来回流英国。

yuxuan1122 · 发表于 2013-8-6 16:08:00

根据 MICA 的一篇老罗于2012年的访问，老罗说自己于1951年离开莱斯尼公司是为了发展自己的兴趣，他原 ...
尉迟911 发表于 2013-8-6 13:32

六年前的七月，老陈曾经翻译过TIMES上面关于JACK ODELL的逝世纪念文章，看来火柴盒在欧美人心目中地位的确崇高~

yuxuan1122 · 发表于 2013-8-6 16:11:47

我在上次的讲座上已经说了，如今火柴盒品牌地位已经不能与Lesney、Universal相比了。那时，火柴盒是公司的 ...
chenly75 发表于 2013-8-3 16:32

在我心目中，火柴盒在2000年改版后就已经等于挂掉了~

其实从绝大多数中国收藏者的角度看，我们顶多是着力在以上海环球为代表的环球时代，常规轮在华没有根基，美泰更是将南海官窑当成纯粹的生产基地……

尉迟911 · 发表于 2013-8-6 16:52:35

有部分英国人也是不收近代的美泰火柴盒，他们觉得那是什么玩意儿。。。

在一些极端英国人心中，火柴盒自从在底盘印上澳门生产开始就等于挂掉了，他们终止了收藏，他们觉得不是英国生产就不是火柴盒，就等于他们觉得劳斯莱斯自从被宝马收购后就再也不是劳斯莱斯了一样。

chenly75 · 发表于 2013-8-6 18:36:02

在这三位英国合伙人的组合中，罗德尼的贡献相对较少……继续收藏的话题。其实本来就是玩具，不要当真，各自保留自己心目中最神圣的东西就行了。

yuxuan1122 · 发表于 2013-8-7 09:33:54

有部分英国人也是不收近代的美泰火柴盒，他们觉得那是什么玩意儿。。。

在一些极端英国人心中，火柴盒自从 ...
尉迟911 发表于 2013-8-6 16:52

这样的英国人也太极端了，典型的产地控，而不是我们这样的风格控，美泰在新世纪时候对火柴盒风格摧毁性的转变，才是导致现在火柴盒萎靡不振的原因！

chenly75 · 发表于 2013-8-7 11:00:01

不赞同楼上的后半部分说法。

Kev1995 · 发表于 2013-8-7 18:43:21

回复 24# yuxuan1122

较有同感，各种原因，各种改变，各种不行，各种乱象~~~~

yuxuan1122 · 发表于 2013-8-8 08:38:02

不赞同楼上的后半部分说法。
chenly75 发表于 2013-8-7 11:00

咔咔，反对无效( ⊙o⊙ )哇~