最近关注的车

现在“火柴盒”已经不在国内上新货了，只能把玩一下已有的“旧车”。

随着2014年新板卡的推出，以及至少是MB913可以确定重新使用带边框的商标（只是改“R”为“TM”），新一代粗斜体无边框商标的车相对“屈指可数”、“昙花一现”，起于2011年，贯穿2012年，止于2013年，并且有望集齐。而3个改为无边框商标却不改编号的车，都集中在“海滩套装”。该套装我买过两套，里面的车略有不同。

MB519首次出现时，是在原有底盘上加印编号。再版则是重新制造了底盘，变成新商标。虽然我的第一个新商标MB519来自海滩套装，但同时推出的透明底盘版本我更喜欢。为减少不必要的重复，淘汰了非透明底盘的海滩套装产品。

下面这两个车，车身与底盘模具都不同，并以编号“MB485”与“MB605”区分。实际上两个车都是MB605，若非底盘加印编号（海滩套装也有底盘无编号的MB605），那个“MB485”底盘的车就没有保留价值了，因为我早在问世当年2004年就已经买到了首版MB605。

买到海滩套装后，我淘汰了原有的第二代MB429，改用新套装里面驾驶室顶部加印“MB429”编号的版本。此车的改版编为MB854，由此形成极为罕见的“涂装相同，车身格外相似，车名与编号都不同”的两个车。虽然日后的MB870、875（名称相同）都将出现这类情况，但这两个车我注定不会收藏同一涂装的旧模具版本。

MB486与MB422，两套完全相同，理所当然只保留其一。

要是一上来就见到新底盘的MB605那套，我就不会为了增加的底盘编号去买第一套了，不过吃亏的将是一旦换了透明的MB519，将失去唯一的海滩涂装。

还有就是，最近新买了KS183，我不禁感慨：KS177、178、179、180、182、183、184都有了，KS181（KS115/166的改版，安装与KS178相同的警灯）怎么到现在都没有遇上啊！

福特拉力太帅了 要是八孔轮更好！