汇总使用“粗斜体无边框”商标的YY老爷车

以下车型是20世纪70年代的产品，却与“粗斜体无外框”商标失之交臂：（图略）

    Y-6 劳施莱斯消防车-1920  1977年生产，沿用60年代Y-7完全正体细字（包括商标）的底盘，只是去掉了原来的实车年份“1912”，增加了“Y-6”编号。
    Y-7 劳施莱斯轿车-1912  是70年代改版，变换了备胎样式，沿用60年代底盘，已去掉实车年份“1912”，增加“Y-6”编号。
    Y-11拉根达敞篷轿车-1938  1972年生产，当时几乎所有的“火柴盒”产品都已开始使用“粗斜体无外框”商标，此车底盘则依旧延续60年代形式。
    Y-20 奔驰540K轿车-1937  底盘标示1979年，已使用有外框的商标，编号亦无“No.”字样。

最新感想：

    Y1——老爷车系列头一号，也是唯一具有与MB系列严格对应车型的产品。跟MB系列一样，无边框的商标与“No.”开头的底盘编号相伴而来。

    Y3（轿车）——虽然同一编号的油罐车底盘没有编号，但通过此车依然能够看到“No.Y-3”的样子。

    Y3（油罐车）——首次生产已进入80年代，如果不是与Y12通用底盘，是不会出现无边框商标的。[Y-3/5]

    Y4——与Y14、Y17一并成为澳门版最常见的同类底盘三大车型。此车后来在“美泰”手下变了味，一部分被修改底盘变成“Dinky”产品；另一部分加印“YY004/C”编码成了限量版。

    Y5——唯一能够开门的厢式货车。[Y-5/4]

    Y8——虽然不是同一编号的最终样式，但我觉得这个款式更好，也许跟当初从上海环球提供的1985年图册看到时“眼馋”有关。[Y-8/4]

    Y12——与多数产品不同，第一版不算最精致（车门喷涂非蚀刻），但有底盘编号。第二版修改版权年份之后的产品最伟大，作为扑克牌的标志图案。（当初早知车门与底盘情况的话，第一版原汁原味又不与改版啤酒车冲突，不过不是这个编号定格的样式。）[Y-12/3]

    Y13——扣除特制的Y12，是同类底盘唯一的卡车，只有部分款式使用这种底盘，而底盘样式有两种，区别是车名由专用变通用。修改文字布局后的底盘，通用于Y13、Y25、Y26、Y57等多个车型。

    Y14——与1986年赛车版的Y14并行，都是澳门生产，同一年在广州的马路边买到。

    Y16——版权年份最早的车型，有两种样式，车盖上面没有编号，年份有修改痕迹。

    Y17——这个编号数十年来都只有唯一车型。

    Y18——车型不错，底盘文字也挺大。与Y18货车（不止一个款式）同期生产，编号“撞车”有些遗憾。

    Y19——有Y18出现，Y19三种车型共存也就不足为奇了。

    Y66——相信是由于空间不足，才在1992年重新启用无边框的商标。

    Y8的部件编号、Y18的底盘编号都写成“YY”，这在70年代产品中较为少见。

这些使用“粗斜体无边框”商标的YY系列老爷车，竟能完整体现出“金木水火土”五行！

    Y66——“金”色典礼马车。

    Y4——杜森堡轿车，其中两个字有总共4个“木”。

    Y17——海斯潘诺轿车，其中两个字偏旁为“水”。

    Y13——有一个款式为运煤车，与“火”有关。

    Y8——车名“M.G.TD”不明确，“TD”似乎可音译为“土豆”，带有“土”字。

老许不愧是老许

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