KS142、143、144

这3个车的共同点是都有灯箱，属于急救车。灯箱内并没有通电，也没有灯泡，而是使用左后轮带动齿轮，让里面的荧光纸片对正灯箱的透明文字。灯箱的启动需要特意按压转动车轮，并非类似MB系列“Rola-matics”产品那样行走时带动车身活动部件。

由于购买时间已久，一些灯箱内的卡纸已经不能对准透明玻璃或者发生卷折。

KS142的灯箱位于车尾，上书“HALT”（停止）。
此车的奇特之处是，底盘的车名、编号、厂家这些并无证据表明当年会发生改变的内容，却印在被覆盖修改的部分。
2001年2月27日购于广州一德路中港城。此车来自早年某人的藏品，后来淘汰出售，底盘留有不干胶自编号“239”。当年是按成本价10元出售的，可是后来这类前任收藏者的“处理品”也都按“升值”后的高价出售了。

KS143的灯箱介于三者之间，分别位于车尾和车顶，内容分别是“ACCIDENT”（交通事故，双面显示）与“STOP”（停下）。
2001年2月19日购于上海北京西路环球玩具销售部，售价20元。

KS144的灯箱位车顶，上书“FOLLOW ME”（跟我走）。
此车比前两个编号晚一年取得版权，也就是说“灯箱系列”是一个1986-1987年跨年系列。晚了一年，底盘风格发生改变，没有钥匙孔，也没有编号。当然，没有编号有些奇怪，因为之后的K148、149、150都仍有底盘编号，K144又不像K146、147那样需要考虑与K153、154通用。
1992年10月10日购于广州仓边路，售价13元。

本人这3个车都没有包装。1990年首次见到KS144，两年后买回。次年在上海环球图纸上看到KS143，一直等了8年，才在上海买到。之后刚回到广州，就买到KS142，瞬间“集齐”。

好车[em11]

我还缺143

Bedford一直出现在上海环球的手册里，从来没遇到过实物。。。

一直很好奇这灯箱是怎么运作的。原来如此啊！

BMW警车，赞一个。